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集团公司总体设计的成都地铁10号线一期工程开通运营

发布时间:2017-09-08

   9月6日,由集团公司牵头设计总体总包的成都地铁10号线一期工程正式开通试运营。该工程全长10.9km,均为地下线,共设车站6座,起于太平园站,途径簇锦站、华兴站、金花站、双流机场1航站楼站,止于双流机场2航站楼站。

   近年来,成都市大力推进轨道交通加速成网,提出到2022年,地铁开通运营里程达到600公里以上,基本形成半小时轨道通勤圈。与此同时,进一步增强综合交通通信枢纽功能,加快建设国际空港枢纽。在此背景下,连接双流机场的10号线一期工程的建设更加备受瞩目。

   项目的重要意义对设计质量、设计进度等提出了更高的要求。自2013年6月开展初步设计以来,企业上下高度重视,集团领导亲自关心、全力支持,成都地铁项目部积极发挥设计先导作用,以成都市总体规划、快速轨道交通线网规划及建设规划为依据,秉承“安全、先进、经济、环保”的设计理念,精心组织,加强沟通,优化方案,确保了优质供图。同时项目部狠抓责任落实,强化现场服务,快速高效地做好了各项配合工作,全体参加单位、参战人员直面挑战、敢于担当,为项目如期开通提供了有力保障,也通过干好在建实现了集团公司在成都市场的滚动发展。目前,成都市场已发展为集团公司有史以来最大的轨道交通市场。

   据悉,作为集团公司闪耀蓉城的一项力作,成都地铁10号线一期工程开创了成都市数项“第一”:她是成都第一条市域快线、第一条机场线、第一条100公里时速线路、第一条设置三线换乘站的线路、第一条采用A型车的线路、第一条车厢横纵布置的线路、第一条设置地下停车列检库的线路、第一条设置再生制动能量回馈装置的线路、第一条设置双活塞区间通风模式的线路......与此同时,该项目对股份公司也具有十分重要的意义,作为股份公司在成都的第一个“投融资+设计施工总承包+回报”的建设项目,她的开通运营,对进一步发挥股份公司全产业链在成都的品牌价值力,推动股份公司在西南地区的深耕,具有重要的典型示范效应。(办公室)


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